Slavnostní otevření nejjižnějšího úseku dálnice D3 z Nažidel do Dolního Dvořiště mělo značný ohlas také na rakouské straně.
Na snímku zleva je:
- Peter Handlos, poslanec hornorakouského zemského sněmu (FPÖ)
- Anita Gstöttenmayr, starostka městyse Leopoldschlag (ÖVP)
- Günter Steinkellner, zemský radní pro infrastrukturu vč. dopravy (FPÖ) jako zástupce hornorakouské zemské vlády
- Günter Lorenz, starosta městyse Rainbach im Mühlkreis
- Dagmar Škodová Parmová, primátorka Českých Budějovic
- Johanna Miesenberger, členka Spolkového sněmu (druhé komory rakouského parlamentu) zvolená za Horní Rakousko (ÖVP)
- Susanne Breitenbaumer, zástupkyně vedoucího projektu (ASFINAG Bau Management GmbH) pro poslední úsek rychlostní silnice S10 Rainbach Nord – Wullowitz
Konkrétně člen hornorakouské vlády zodpovědný za dopravu Günther Steinkellner v oficiální tiskové zprávě zdůrazňuje: "Dokončením dálnice D3 vytváří Česká republika kapacitní spojení až k hranicím s Horním Rakouskem. Trasa se tak výrazně zatraktivní, zejména pro mezinárodní dopravu. Spojení z oblasti Drážďan a Prahy směrem k Hornímu Rakousku a dále na jih do Evropy se zkrátí a získá ještě více na významu. Na tento vývoj musíme být připraveni." Do vlastních rakouských řad pak apeluje: „Mezinárodní dopravní trasy nekončí na státních hranicích. Pokud naši sousedé důsledně rozšiřují svou infrastrukturu, musíme si i my udělat své domácí úkoly. Dokončení úseku S10 a východního obchvatu Lince* jsou nezbytnými předpoklady pro zvládnutí rostoucích dopravních toků, zvýšení bezpečnosti silničního provozu a snížení stávající zátěže silnicích nižší třídy.“ Takže poukazuje na podobné rakouské úkoly, jako je pro nás dostavba středočeské D3 a Pražského okruhu. Zpráva byla publikována např. v LINZA Stadtmagazin
Na kompletní dálniční propojení obou zemí přes Dolní Dvořiště - Wullowitz si ale ještě počkáme. Zatímco předposlední úsek směrem k českým hranicím se již staví: S10 Freistadt Nord - Rainbach Nord, ten poslední z Rainbachu na sever k Wullowitz je ve fázi přípravy a vyhlíží vydání souhlasného stanoviska EIA (k němuž by mělo dojít letos na podzim nebo v zimě). Stavba by měla být dokončena až v letech 2032-33. Na české straně bude do té doby fungovat provizorní komunikace, která ulehčí tranzitu.
Z jihočeské D3 zbývá nyní dokončit pouze rozestavěnou stavbu D3 Kaplice - Nažidla, v rámci které bude první etapa zprovozněna už letos v listopadu, zbývající část do Nažidel pak v létě příštího roku - a spolu s ní i celá jihočeská D3! Poté se pozornost přesune ke středočeské D3, která je připravována (některé stavby již mají územní rozhodnutí, probíhají geotechnické průzkumy v místech budoucích tunelů). Stavbu všech úseků středočeské D3 chce ŘSD zahájit v roce 2028.
Budeme držet palce, aby v přípravě tohoto významného mezinárodního koridoru nenastaly žádné potíže na české ani rakouské straně. Těšíme se, až bude spojení kompletní!
