Jedná se o úsek cca 600 metrů, který bude sloužit do doby dostavby rakouské dálnice. Rakušané zpracovávají k poslední části dálnice S10 k českým hranicím EIA dokumentaci, stavbu 8,8 km úseku S10 Rainbach – Wullowitz plánují zahájit v roce 2028, ASFiNAG očekává, že dálnice bude uvedena do provozu v letech 2032/33.

Rakousko na konci roku 2015 zprovoznilo dálnici S10 Unterweitersdorf - Freistadt. Od listopadu 2023 probíhá výstavba dálnice S10 Freistadt Nord - Rainbach Nord (s předpokládaným dokončením do konce roku 2027). Příprava posledního úseku ke státním hranicím se ale koncepčně zpožďuje a dříve než v roce 2032 stát nebude.

Z toho důvodu připravilo ŘSD provizorní napojení na stávající silnici I/3 / B310 na rakouské straně. „Potřeba doplnění provizorní komunikace vyvstala z důvodu časové posloupnosti navazujících úseků dálnice D3 a rakouské dálnice S10,“ uvádí se v textu rozhodnutí ke stavebnímu povolení. Projekční práce a vyřízení povolení zpracovávala společnost PRAGOPROJEKT, a.s.

Na české straně pokračuje intenzivní výstavba dvou úseků jihočeské části dálnice D3:

✔️ D3 0312/I: Na prvním úseku z Kaplice do Nažidel probíhají práce na hlavní trase dálnice a na mostních objektech.️ V rámci 608 m dlouhé mostní estakády Zdíky byl dokončen výsuv nosné ocelové konstrukce. Letos bude zprovozněna dílčí část úseku od nádraží v Kaplici až k MÚK Kaplice v délce 5,8 km. Zbývající dálniční úsek do Nažidel pak v roce 2027.️ Staví se také odpočívka Suchdol pro každý směr. Otevřením této stavby dojde ke zklidnění dopravní situace v obcích podél stávající silnice I/3 a v její blízkosti, a to zejména v Hubenově, Kaplici, Skoronicích a Nažidlech.

✔️ D3 0312/II: Poslední úsek z Nažidel ke státním hranicím prošel na podzim důležitým milníkem, kdy byla dokončena první část a doprava byla převedena na pravou stranu nové dálnice, kde se jezdí v jednom jízdním pruhu v každém směru. Stavba totiž probíhá v původní trase silnice I/3. Po dokočení levé části nové dálnice by měl být tento úsek v délce 3,5 km zprovozněn ještě letos.